مکینیکل کام
پنچ کی ناقص چکنا کرنے کی وجہ سے، جب ورک ٹیبل حرکت کرتا ہے تو رگڑ کی مزاحمت بڑھ جاتی ہے۔ جب موٹر چلائی جاتی ہے، تو ورک ٹیبل آگے نہیں بڑھتا، جس کی وجہ سے گیند کا سکرو لچکدار اخترتی پیدا کرتا ہے، اور موٹر کی توانائی کو اخترتی میں محفوظ کرتا ہے۔ جب موٹر چلتی رہتی ہے، اور ذخیرہ شدہ توانائی سے پیدا ہونے والی لچکدار قوت جامد رگڑ قوت سے زیادہ ہوتی ہے، تو پنچ ٹیبل آگے بڑھتا ہے، اور بار بار اس طرح حرکت کرتا ہے، جس کے نتیجے میں رینگنے کا رجحان پیدا ہوتا ہے۔ تاہم، یہ معاملہ نہیں ہے، اور ریل کی سطح کے چکنا کرنے پر قریبی نظر ڈالنے سے یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ یہ مسئلہ نہیں ہے. پنچ رینگنے اور کمپن کا مسئلہ رفتار کا معاملہ ہے۔ چونکہ یہ رفتار کا معاملہ ہے، اس لیے اسپیڈ رِنگ کو تلاش کرنا ضروری ہے، اور پنچ کی رفتار کی ایڈجسٹمنٹ کا پورا عمل اسپیڈ ریگولیٹر کے ذریعے مکمل کیا جاتا ہے۔
CNC پنچ کا آپریشن اور نگرانی اس CNC یونٹ میں کی جاتی ہے، جو CNC پنچ کا دماغ ہے۔ اعلی مشینی درستگی اور مستحکم پروسیسنگ معیار؛ ملٹی کوآرڈینیٹ ربط کو انجام دیں، پیچیدہ شکلوں کے ساتھ حصوں پر کارروائی کر سکتے ہیں۔ جب پروسیس شدہ حصوں کو تبدیل کیا جاتا ہے، عام طور پر صرف CNC پروگرام کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جو پیداوار کی تیاری کا وقت بچا سکتا ہے؛ بستر میں خود ہی اعلی درستگی اور سختی ہے، اور پروسیسنگ کی ایک سازگار رقم اور اعلی پیداواری صلاحیت کا انتخاب کر سکتا ہے (عام طور پر عام مشین ٹولز سے 3 ~ 5 گنا)۔ رفتار سے متعلق مسائل کے لیے، آپ صرف اسپیڈ ایڈجسٹر کو تلاش کر سکتے ہیں۔ لہذا، اگر آپ کو پنچ پریس کے وائبریشن میں کوئی مسئلہ ہے، تو آپ کو اسپیڈ ریگولیٹر کو بھی تلاش کرنا چاہیے۔ سپیڈ ریگولیٹر میں نقص درج ذیل جگہوں پر پایا جا سکتا ہے: دیا گیا سگنل، فیڈ بیک سگنل، اور خود سپیڈ ریگولیٹر۔
چونکہ پنچ کی کمپن فریکوئنسی موٹر کی رفتار کے ایک خاص تناسب میں ہوتی ہے، اس لیے سب سے پہلے یہ چیک کرنا ہے کہ آیا موٹر ناقص ہے، اس کے کاربن برش، کمیوٹیٹر کی سطح کی حالت، اور مکینیکل وائبریشن کو چیک کریں، اور اس کی چکناہٹ کو چیک کریں۔ گیند اثر. اگر کوئی مسئلہ نہیں ہے تو، tachogenerator کو چیک کریں. Tachogenerators عام طور پر DC ہوتے ہیں۔
پنچ ٹیکومیٹر جنریٹر ایک چھوٹا مستقل مقناطیس ڈی سی جنریٹر ہے، اور اس کا آؤٹ پٹ وولٹیج رفتار کے متناسب ہونا چاہیے، یعنی آؤٹ پٹ وولٹیج اور رفتار لکیری ہیں۔ جب تک رفتار مستقل ہے، اس کا آؤٹ پٹ وولٹیج ویوفارم ایک سیدھی لکیر ہونا چاہیے، لیکن کوگنگ اور کمیوٹیٹر کمیوٹیشن کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، اس سیدھی لائن کے ساتھ ایک چھوٹا انٹرسیکشن متغیر جڑا ہوا ہے۔ اس وجہ سے، اسپیڈ فیڈ بیک سرکٹ میں ایک فلٹر سرکٹ شامل کیا جاتا ہے، اور یہ فلٹر سرکٹ وولٹیج سے منسلک AC جزو کو کمزور کرنا ہے۔
پنچ فیڈ بیک سگنل بالکل وہی ہے جو ریگولیٹر کے لیے دیا گیا سگنل ہے۔ لہذا، فیڈ بیک سگنل کا اتار چڑھاؤ لامحالہ اسپیڈ ریگولیٹر کو مخالف سمت میں ایڈجسٹ کرنے کا سبب بنے گا، جو پنچ کی کمپن کا سبب بنے گا۔ جب ایسا ہوتا ہے، تو اس سے نمٹنا بہت آسان ہوتا ہے، اور جب تک موٹر کا پچھلا حصہ ہٹا دیا جاتا ہے، ٹیچو جنریٹر کا کموٹیٹر بے نقاب ہوتا ہے۔ اس وقت، کوئی چیز جدا کرنے کی ضرورت نہیں ہے، بس ایک تیز ہک کا استعمال کریں، ہر نالی کو احتیاط سے ہک کریں، اور پھر ہکس والے گڑھوں کو پالش کرنے کے لیے باریک سینڈ پیپر کا استعمال کریں، فیئرنگ شیٹ کی سطح کو اینہائیڈروس الکحل سے صاف کریں، اور پھر ایک نالی ڈالیں۔ چارکول برش. یہاں خاص توجہ یہ ہے کہ ٹکڑوں کے درمیان نوچ کو ہک کرنے کے لیے تیز ہک کا استعمال کیا جائے، وائنڈنگ کو نہ چھوئے، کیونکہ سمیٹنے والی تار بہت پتلی ہوتی ہے، ایک بار ٹوٹ جانے کے بعد اسے ٹھیک نہیں کیا جا سکتا، صرف وائنڈنگ کو بدلنا ہے۔ ایک بار پھر، اسے پانی والی الکحل سے نہ صاف کریں، تاکہ موصلیت کی مزاحمت کم ہو جائے اور اسے خشک نہ کیا جا سکے، جس سے مرمت کی مدت میں تاخیر ہو گی۔
ایک بند لوپ سسٹم خراب پیرامیٹر سیٹنگ کی وجہ سے سسٹم کے دوغلے پن کا سبب بھی بن سکتا ہے، لیکن اس دوغلے کو ختم کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ اس کے ایمپلیفیکیشن کو کم کیا جائے، FANUC سسٹم میں RV1 کو ایڈجسٹ کیا جائے، اور گھڑی کی سمت میں گھمائیں، پھر اسے دیکھا جا سکتا ہے۔ کہ یہ فوری طور پر نمایاں طور پر بہتر ہو جائے گا، لیکن چونکہ RV1 ایڈجسٹمنٹ پوٹینومیٹر کی حد نسبتاً کم ہے، بعض اوقات اسے ایڈجسٹ نہیں کیا جا سکتا، اور صرف شارٹ سرکٹ راڈ کو تبدیل کیا جا سکتا ہے، یعنی فیڈ بیک ریزسٹنس ویلیو کو کاٹ دیا جاتا ہے، اور پورے ریگولیٹر کی میگنیفیکیشن کو کم کیا جا سکتا ہے۔
مکینیکل استعمال
پریس کو مکے لگانے اور بنانے کے لیے درج ذیل طریقہ کار کی تعمیل کرنی چاہیے۔ جب دو سے زیادہ لوگ کام کرتے ہیں، تو کسی کو گاڑی چلانے کے لیے تفویض کیا جانا چاہیے، اور اچھی کوآرڈینیشن پر توجہ دی جانی چاہیے۔ کام چھوڑنے سے پہلے، مولڈ کو گرا دینا چاہیے، بجلی کی فراہمی منقطع کر دی جانی چاہیے، اور ضروری صفائی کی جانی چاہیے۔ پریس کے باہر کے سامنے آنے والے ٹرانسمیشن اجزاء کو حفاظتی کور کے ساتھ نصب کیا جانا چاہیے، اور حفاظتی کور کو ہٹا کر گاڑی کو چلانے یا جانچنا منع ہے۔ اگر ضروری ہو تو، خالی گاڑی کا تجربہ کیا جا سکتا ہے. انسٹالیشن مولڈ کو سلائیڈر کو نیچے کے مردہ مرکز میں کھولنا چاہیے، اور بند ہونے والی اونچائی درست ہونی چاہیے، اور سنکی بوجھ سے حتی الامکان بچنا چاہیے۔ مولڈ کو مضبوطی سے باندھنا چاہیے اور پریشر ٹیسٹ کے ذریعے جانچنا چاہیے۔
کام میں توجہ مرکوز کی جانی چاہیے، اور ہاتھوں اور اوزاروں اور دیگر اشیاء کو خطرے کے علاقے میں رکھنا سختی سے منع ہے (حفاظتی پیداوار کے ضوابط کا آئٹم 4 دیکھیں) جیسے مسلسل مارنے کی آواز، پھٹنے کی آواز)، آپ کو کھانا کھلانا بند کر دینا چاہیے اور وجہ معلوم کرنا چاہیے۔ اگر گھومنے والے پرزے ڈھیلے ہیں، تو کنٹرول ڈیوائس بے ترتیب ہے، (تعارف دیکھیں) جب بھی کسی ورک پیس کو ٹھونس دیا جاتا ہے، تو ہاتھ یا پیروں کو بٹن یا پیڈل کو غلط کام سے بچنے کے لیے چھوڑ دینا چاہیے۔ کام سے پہلے، چیک کریں کہ آیا پنچ گارڈ مکمل ہے اور آیا فلائی وہیل آسانی سے چلتی ہے؛ کیا پاؤں کے پیڈل ڈیوائس کے اوپری حصے اور دونوں اطراف پر تحفظ ہے، اور کیا آپریشن قابل اعتماد اور لچکدار ہے؛ اور کام کی جگہ پر کام میں رکاوٹ بننے والی اشیاء کو ہٹا دیں۔
پنچنگ فورس کی تصدیق ہونی چاہیے، اور اوورلوڈ آپریشن سختی سے ممنوع ہے۔ سڑنا کو انسٹال اور جدا کرتے وقت، بجلی کی فراہمی کو پہلے منقطع کرنا ضروری ہے۔ سڑنا کی تنصیب مضبوط اور قابل اعتماد ہونا ضروری ہے. کار کی اونچائی کو ایڈجسٹ کرتے وقت، یہ دستی یا متحرک طریقہ سے آہستہ آہستہ کیا جاتا ہے، اور جب تک کہ ایڈجسٹمنٹ کی تصدیق نہ ہوجائے کار سے جڑنا منع ہے۔ آپریٹنگ کرتے وقت، سوچ پر توجہ مرکوز کرنا ضروری ہے، ایک ہی وقت میں بات کرنا اور کرنا سختی سے منع ہے، اور محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ایک دوسرے کے ساتھ تعاون کریں۔ عام طور پر ایک ہی وقت میں دو سے زیادہ لوگوں کے لیے پنچ چلانا منع ہے۔ اگر ضروری ہو تو، پاؤں کے پیڈل کے آپریشن کی ہدایت اور ذمہ دار ہونے کے لیے ایک سرشار شخص ہونا چاہیے۔ کام میں جسم کے کسی بھی حصے کو کھانا کھلانا اور خارج کرنا سختی سے منع ہے، اور مولڈ کو کھانا کھلانے اور اتارنے کے لیے خصوصی اوزار ہونے چاہئیں۔
انٹرلیئر فیڈ کو پنچ کرنا ممنوع ہے، اور دوسری فیڈ صرف پچھلے پنچ کے بعد ہی کی جا سکتی ہے یا باقی مواد کو ہٹا دیا جانا چاہیے۔ مولڈ کی تنصیب کو باقاعدگی سے چیک کیا جانا چاہئے، اور اگر ڈھیلا پن یا پھسلن ہے، تو اسے وقت پر ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے. اس سے پہلے کہ چاقو کے کنارے کو اس حد تک پہنا جائے کہ گڑ معیار سے زیادہ ہو جائے، چاقو کے کنارے کی بروقت مرمت کی جانی چاہیے۔ سڑنا کو جدا کرتے وقت، اسے کلیمپنگ حالت میں کیا جانا چاہئے۔ مہر لگانے والے سامان، ڈیز، ٹولز، گیجز اور آلات کا خیال رکھیں۔ کام مکمل ہونے کے بعد، سڑنا اور پنچ صاف اور تیار ہونا چاہئے. باضابطہ چھدرن کے عمل میں، کیونکہ مرکزی موٹر کی جامد فرق کی شرح مختلف بوجھ کے ساتھ تبدیل ہوتی ہے، جب مختلف حصوں کو چھونا جاتا ہے، تو کنٹرول بورڈ پر ترتیب دیا گیا برقی مقناطیسی کاؤنٹر گردش کی رفتار کو درست کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔